GE航空：即将正式独立！投资6.5亿美元扩大3D打印喷气发动机的生产规模

发布时间：2024-03-18 01:38:56来源：贵州省航空学会浏览量：

美国老牌工业巨头通用电气（GE）宣布，4月2日起，GE航空业务将正式分拆成为一家独立公司，专注于发动机和相关系统制造。

GE航空航天的商用发动机业务年收入达240亿美元，其中70%以上来自售后服务。GE航空预计其2024年调整后营业利润在60至65亿美元之间，自由现金流预计超过50亿美元。

发动机业务庞大

GE航空目前拥有39400台商用飞机发动机和26200台军用飞机发动机。其中，GE9X是目前推力最强大的航空发动机，为波音777X设计，内部零部件超过30万个。

波音737 MAX配备了GE与赛峰合资企业CFM国际的LEAP发动机。然而，近期出现的阿拉斯加航空舱门掉落事故导致737 MAX面临审查。

波音787飞机中有2/3搭载GEnx-1B发动机，提高了燃油效率1.4%，每年节约燃油费用30万美元，减少220万磅的碳排放。

GE航空航天公司扩大产能

作为 2024 年投资计划的一部分，GE 航空航天公司将向其位于美国 14 个州的 22 个设施投资近 4.5 亿美元，另外 1 亿美元将用于其部分国际基地。另外 1 亿美元将投资于其美国供应商，以帮助确保该公司的国内供应链。

作为美国投资的一部分，1.07 亿美元专门用于该公司位于辛辛那提的工厂，以扩大商用和军用飞机发动机的生产规模。特别是，这些资金将用于购买新的3D打印机、工具和其他设备，并升级发动机测试设施。

GE航空航天公司位于阿拉巴马州奥本工厂的3D打印能力也将得到扩展，该工厂将获得5400万美元的资金。希望这些升级将加速发动机部件的生产。

GE航空航天公司的3D打印

通用航空航天公司在增材制造（3D打印）领域处于领先地位，其3D打印专利数量超过其他公司。

LEAP发动机中的3D打印燃油喷嘴数量达到19个，相比传统制造的发动机，燃油效率提高了15%。这些喷嘴采用轻量化设计，重量比传统制造的喷嘴减轻了25%，同时具有更高的耐用性。

通用航空航天公司还在开发和测试GE9X发动机，其中大部分零件采用3D打印技术制造。每台GE9X发动机包含300个3D打印部件，这些部件有助于减轻发动机重量，并提高燃油效率。

为了推进3D打印技术在航空业的应用，通用航空航天公司投资6.5亿美元扩大3D打印喷气发动机的生产规模，以提高发动机制造的效率和性能。

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