航空航天增材制造“添翼”国产大飞机

第二届中国航空航天增材制造技术发展论坛在上海举行。根据上海证券报，会上专家学者展示了航空航天增材制造领域最新技术和产品，并就航空航天增材制造产业发展现状与趋势展开讨论。

中国工程院院士、国家增材制造创新中心主任卢秉恒表示，近年来，增材制造不仅在非技术方面取得了较大进展，在技术发展方面也满足了更多功能需求。激光熔化沉积、激光选区熔化、电子束选区熔化等增材制造技术陆续取得进展，推动增材制造在航空航天领域得到进一步应用。

增材制造相关材料的迭代更新和应用，也为航空航天增材制造发展打开了空间。“新材料会在航空航天领域应用得越来越广。”卢秉恒表示，“以陶瓷材料为例，它具有轻量化并耐高温的特点，在航空航天中有很大的发展空间。此外，一些高性能的材料和合金都在研发中。”在材料的开发上，增材制造平台功不可没，其能很快发明验证新的合金，为航空航天开辟新的材料领域。

据介绍，航空航天大型零件在整个制造过程中需要很多夹具支撑，工装夹具制造需要大量时间。增材制造凭借短链条制造流程优势，能降低供应链压力。“一架大飞机需要上千个铆钉，而这些铆钉基本上需要进口，增材制造的精密技术能解决这个问题。”卢秉恒说。